تبلیغات

از درج هرگونه تبلیغات و مطالب هرز معذوریم

دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده ول کردی رفتی

این مطلب از وب سایت موزیکفا به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ جدید محسن ابراهیم زاده ول کردی رفتی

و اینک سوپرایز ویژه رسانه موزیکفا برای شما کاربران گرامی ♫ دانلود آهنگ فوق العاده زیبا و جذاب ول کردی رفتی با صدای محسن ابراهیم زاده به همراه تکست و بهترین کیفیت ♫

Download New Music BY : Mohsen EbrahimZade | Vel Kardi Rafti With Text And 2 Quality 320 And 128 On Music-fa

vel kardi rafti دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده ول کردی رفتی

متن آهنگ ول کردی رفتی محسن ابراهیم زاده

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

Untitled 2 1 دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده ول کردی رفتی

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

محسن ابراهیم زاده ول کردی رفتی

به زودی از رسانه موزیکفا…

دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده ول کردی رفتی

ادامه‌ی پست

بازی Ghost Racon: Wildlands را این هفته به رایگان تجربه کنید

بازی Ghost Racon: Wildlands را این هفته به رایگان تجربه کنید – پارس تبلیغ






داغ‌ترین مطالب هفته

شاخه‌های برتر


خانواده پارس تبلیغ

عضویت در خبرنامه













ادامه‌ی پست

تغییراتی که کارگردان بازی Assassin’s Creed 3 دوست داشت در آن اعمال کند

تغییراتی که کارگردان بازی Assassin’s Creed 3 دوست داشت در آن اعمال کند – پارس تبلیغ






داغ‌ترین مطالب هفته

شاخه‌های برتر


خانواده پارس تبلیغ

عضویت در خبرنامه













ادامه‌ی پست

بیسو T5 / تی ۵؛ مشخصات فنی، قیمت و هر آنچه درباره آن باید بدانید

سیف خودرو، اقدام به واردات و مونتاژ شاسی‌بلند بیسو T5 کرده است. این خودرو به صورت ۷ نفره عرضه می‌شود و رقیبی برای بی‌وای‌دی S6 ،S7 و تیگو ۷ خواهد بود.

آشفته بازار خودروی ایران، بسیاری از فعالان این صنعت را به سمت ورشکستگی سوق داده و بعضی دیگر را، تشویق به تاسیس خط مونتاژ در داخل کشور کرده است. سیف‌خودرو که چند سال قبل با واردات محدود مدل‌های فارستر و لگاسی از سوبارو فعالیت می‌کرد، حالا صاحب خط مونتاژ در نزدیکی تهران است و محصولات برند بیسو چین را عرضه می‌کند. بنا بر شنیده‌ها، کارخانه‌ای که هم‌اکنون در اختیار سیف خودرو قرار دارد، پیش‌تر متعلق به شرکت مرتب‌خودرو بوده است که نسخه‌هایی از پاژن عرضه‌ می‌کرد.

درباره‌ی سابقه‌ی شرکت خودروسازی بیسو اتو (Bisu Auto)، اطلاعات چندانی وجود ندارد. آنچه از منابع چینی دریافت می‌شود، شرکت بیسو در سال ۲۰۱۵ وارد فاز تولید شوده و زیرمجموعه‌ای از گروه بیجینگ اتو (BAIC یا Beijing Auto) است. هرچند که بیسو، برندی تازه‌وارد و کم‌اهمیت در صنعت چین محسوب می‌شود، گروه خودروسازی بایک موتور، به دلیل مالکیت شرکت‌های متعدد خودروسازی مثل فوتون، دارای قدرت تجاری بالایی در کشور خود است. مدیران بیسو ادعا می‌کنند که از ابتدا برای عرضه‌ی محصولات با کیفیت و قابل فروش در سطح جهانی برنامه‌ریزی کرده‌اند و هم‌اکنون، حدود ۹۵ درصد از فرایند ساخت و مونتاژ خود را، به صورت کاملا اتوماتیک و مکانیزه بهره‌برداری می‌کنند. این برند در حال حاضر، فعالیتی وسیع (مشابه جیلی و بی‌وای‌دی) در خارج از چین ندارد و حتی وب‌سایت شرکت بیسو هم، تماما تک‌زبانه و چینی است. محصولات بیسو، محدود به ۲ مدل کراس‌اور T3 و T5 همراه با ون سایز متوسط M3 می‌شود که هرسه‌ی آن‌ها در برنامه‌ی مونتاژ و واردات سیف‌خودرو، قرار دارند.

 

 

طراحی ظاهری و بدنه

با نگاهی گذرا به کراس‌اور بیسو تی۵، میتسوبیشی اوتلندر و بسیاری محصولات مشابه ساخت چین، نظیر زوتی دامای X7 تداعی می‌شود. هرچند که نباید بی‌انصافی کرد و از ظاهر عامه‌پسند این خودرو به سادگی گذشت، اما وفاداری طراحان بیسو T5 به فرمول تکراری کراس‌اورهای چینی در نمای روبرو، به وضوح دیده می‌شود. با کمی دقت می‌توان دریافت، برندهای جیلی، جک، بی‌وای‌دی و حتی زوتی، به نوعی پختگی و هماهنگی در طراحی شاسی‌بلندهای پرچمدار و به اصطلاح لوکس خود رسیده‌اند، در حالی‌که بیسو T5 در عین زیبایی ظاهری در اجزاء، ترکیبی ناپخته و البته تکراری ارائه می‌دهد.

بیسو Bisu T5

تقریبا همه چیز در نمای روبروی بیسو T5، درشت و عریض است. چراغ‌های پهن با ۲ لامپ هالوژن و حالت کشیده (اصطلاحا بال پرنده) نور روشنایی روز و چراغ راهنما نیز، فراهم می‌کنند. جلوپنجره، دارای خطوط افقی با پوششی از کروم براق در گوشه‌ها است که حس یک خودروی لوکس را تداعی می‌کند. از نکات مثبت نمای روبرو، می‌توان به پیش‌روی بخش بالای جلوپنجره به سمت داخل چراغ اشاره کرد که حالت اسپرت بیسو T5 را افزایش می‌دهد. مشابه دیگر خودروسازان چینی، بیسو هم از نام خود با فونت انگلیسی به عنوان لوگو استفاده می‌کند که در مدل T5، کمی توی ذوق می‌زند.

بیسو سعی دارد از مدل T5 به عنوان یک خودروی پرچمدار و لوکس یاد کند. این موضوع با حجم نسبتا زیاد پلاستیک سیاه‌رنگ در جلوپنجره و سپر، در تناقض است. هرچند که استفاده از مه‌شکن‌های چهارگوش به جای نمونه‌های ازران‌قیمت دایره‌ای، نکته‌ای مثبت برای بیسو T5 محسوب می‌شود، نمی‌توان از پلاستیک سیاه با خطوط مشبک در این قسمت، رضایت داشت. بخش وسیعی از زیر سپر هم، طبق معمول کراس‌اورهای امروزی، سیاه‌رنگ و پلاستیکی است. بیسو T5 دارای حجم‌دهی پیچیده و خطوط متعدد در نمای روبرو نیست؛ صرفا یک خط منحنی در امتداد زیر چراغ‌ها وجود دارد که حالتی آرواره‌ای برای سپر فراهم می‌کند. تعدادی دیگر نیز، به صورت محو و کم‌رمق، روی پوشش موتور وجود دارند تا جلوه‌ای اسپرت، نمایان کنند.

Bisu T5

از نمای جانبی، تفاوت بزرگ بیسو T5 با دیگر کراس‌اورهای فول‌سایز که تا به حال دیده‌ایم مشخص می‌شود. این خودرو، طول زیادی دارد و البته از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای بازار ایران، مثل هیوندای سانتافه و میتسوبیشی اوتلندر هم کشیده‌تر است؛ اما چندان فاصله زیادی از سطح زمین ندارد. این موضوع، باعث می‌شود که سوار و پیاده شودن سرنشین T5، به راحتی انجام شود و البته کابین با ارتقاع سقف ۱.۷۸ متر، جادار و دل‌پذیر باشود. دیگر نکته‌ی مهم در نمای جانبی تی۵ که البته شباهت زیادی به میتسوبیشی اوتلندر دارد، اهمیت دادن به وسعت شیشه پنجره در انتها خودرو است. بسیاری از شاسی‌بلندهای دنیا مثل هیوندای سانتافه و لکسوس RX، حالتی مثلثی و کوچک در این بخش دارند که دید ردیف سوم  را محدود می‌کند، اما در بیسو T5، چنین نیست. مهندسان چینی، با توجه به اینکه بیسو T5 را از ابتدا به صورت ۳ ردیفه طراحی کرده‌اند، اهمیت ویژه‌ای به افزایش دید سرنشینان در عقب خودرو داده‌اند که البته در اوتلندر هم، وجود دارد.

شاسی‌بلند بیسو، دارای زه‌وارهای کروم در طرفین رکاب و زیر قاب پنجره است که همراه با ریل باربند فلزی و دستگیره‌های کروم، نمایی لوکس فراهم می‌کند. از سویی دیگر، حجم نسبتا زیاد پلاستیک سیاه در فریم پنجره‌ها، فضای زیر درها و نیمه‌ی پایینی آینه بغل، ارزش مادی بیسو T5 را در نظر بیننده، کاهش می‌دهد. نمونه‌ای از این خودرو که در نمایشگاه خودروی مشهد دیده شود، مجهز به رینگ‌های اسپرت ۱۷ اینچ بود که در عین زیبایی، کوچک و حقیر به نظر می‌رسیدند. از نکات مثبت در طراحی نمای جانبی بیسو T5، باید به خطوط روی بدنه در راستای دستگیره‌ها و رکاب اشاره کرد که همراه با حجم‌دهی خوب در گلگیرها، حس یک شاسی‌بلند اسپرت را تداعی می‌کنند.

بیسو Bisu T5

نمای پشت بیسو T5، شباهت غیرقابل انکاری با مدل اول از نسل سوم میتسوبیشی اوتلندر (۲۰۱۲ – ۲۰۱۵) دارد. چراغ‌های باریک با خطوط LED قرمز رنگ، تا حدودی مدرن جلوه می‌کنند اما با طرحی ساده در بدنه‌ی خودرو، همراه استند. در نمای عقب T5، حجم‌دهی خاصی دیده نمی‌شود و حتی دستگیره‌ی بزرگ در وسط، توی ذوق می‌زند. این در حالی‌است که بسیاری از خودروهای امروزی، دستگیره‌ی درپوش صندوق عقب را در لبه‌ی پایین، مخفی می‌کنند. چراغ‌های قرمزرنگ هشوداردهنده روی سپر هم، در مجاورت حجم زیادی از پلاستیک سیاه‌رنگ نصب شوده‌اند که ارزش طراحی T5 را کاهش می‌کند. نمونه‌ی وارداتی این خودرو که در نمایشگاه مشهد ۱۳۹۷ عرضه شود، فاقد آنتن کوسه‌ای در عقب بود که برای یک شاسی‌بلند ساخت ۲۰۱۷، سوال‌برانگیز است.

در مجموع، می‌توان با کمی ارفاق، از طراحی نمای بیرونی بیسو T5 رضایت داشت و پیش‌بینی کرد که ظاهر خودرو، جذابیت زیادی برای خریدار ایرانی داشته باشود. شاسی‌بلند پرچمدار بیسو، با طول ۴.۷۱ متر، عرض ۱.۸۳ متر و ارتفاع ۱.۷۸ متر، همراه فاصله‌ی محوری ۲.۷۶ متر عرضه می‌شود.

 

طراحی داخلی و کابین

حضور در کابین بیسو تی ۵، تجربه‌ی جذابی برای خریدار ایرانی است. خصوصا افرادی که تجربه رانندگی یا بازدید از محصولات لوکس اروپایی را داشته باشند، با دیدن پوشش چرم مصنوعی در بخش میانی داشبورد و نمایشگر لمسی ۹ اینچ، راضی خواهند شود. در مجموع، کیفیت مواد به کار رفته در کابین T5، فراتر از استاندارد رایج در خودروهای چینی است و البته در مقایسه با نمای بیرونی، طراحی و ساخت جذاب‌تری دارد. حالت مدور داشبورد از نمای جانبی، همراه با استفاده از ادوات نقره‌ای رنگ در فرمان و کنسول میانی، حس یک شاسی‌بلند لوکس به سرنشین این محصول چینی می‌دهد.

Bisu T5

انبوه کلیدها در بخش میانی داشبورد بیسو T5، می‌تواند برای علاقه‌مندان به خودروهای مدرن، آزاردهنده باشود. هرچند که تجمع دکمه‌ها، راحتی استفاده برای کاربران به ارمغان می‌آورد و دیگر بخش‌های داشبورد، مثل محدوده‌ی دسته‌دنده را، زیباتر جلوه می‌دهد، ترکیبی قدیمی در بیسو T5 ایجاد می‌کند. دکمه‌ها، پلاستیکی استند و صرفا برای کلیدهای گردان از فلز استفاده شوده است.

بیسو Bisu T5

به لطف فاصله محورهای قابل توجه، در صندلی‌های جلو و عقب فضای مناسبی برای سرنشیانن وجود دارد و خصوصا در ردیف دوم، فاصله کافی بین صندلی ردیف اول با جلو زانو، فراهم می‌شود. یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های بیسو T5 با دیگر شاسی‌بلندهای سه ردیفه، توجه ویژه به صندلی‌های ردیف سوم و ایجاد فضای بیشتر برای سرنشینان این قسمت است. البته در حالت ۷ نفره، راحتی مسافران انتهای خودرو به اندازه‌ی ردیف دوم نیست، اما در مقایسه با مدل‌های مشابه، مثل هیوندای سانتافه و میتسوبیشی اوتلندر، برتری دارد. فراموش نکنیم که طراحان بیسو، برای ایجاد فضای بیشتر در ردیف سوم، صندوق عقب را فدا کرده‌اند.

راحتی و کیفیت ساخت صندلی‌ها، قابل قبول است، هرچند که چرم مصنوعی با کیفیت متوسط، چندان گران‌قیمت و درجه یک، ارزیابی نمی‌شود. از مواد نرم مشابه صندلی‌ها، داخل درها و استراحتگاه بازو استفاده شوده است که حس خوبی به سرنشینان می‌دهد. مهمتر از این‌ها، باید به مواد بسیار خوب در کفپوش بیسو T5 اشاره کرد که با رنگ قهوه‌ای، خط دوخت مشبک و ظاهر جذاب، ارائه می‌شود. راحتی صندلی‌ها و ارگونومی آن‌ها، برای سفرهای طولانی‌مدت مناسب است، اما در حد یک محصول کره‌ای یا ژاپنی نیست، چراکه در ردیف دوم، تا حدودی حالت صاف و تخته‌ای دارد.

بیسو Bisu T5

فرمان بیسو تی ۵، نقطه قوت بسیار مهمی در جذابیت کابین محسوب می‌شود. ظاهر زیبا با طرح شکسته (Dشکل)، همراه فریم نقره‌ای و حفره‌ی میانی، حس خوبی به راننده می‌دهد. پشت پنل، ساختار سنتی و سیلندری وجود دارد، اما با قابی از تلق شفاف ارائه می‌شود که همراه با نورپردازی آبی، مدرن جلوه می‌کند. پنل‌های سه‌گانه، شامل کامپیوتر سفر، سرعت‌سنج و دورسنج می‌شود.

پیشرانه و شرایط فنی

بیسو T5 در تمامی نسخه‌ها، مجهز به پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری توربوشارژ است که قدرت ۱۵۰ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۲۱۵ نیوتن‌متر از ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. این خودرو با ۲ نوع گیربکس در بازار چین عرضه می‌شود که شامل ۵ سرعته دستی و ۸ سرعته اتوماتیک است. بیسو T5 به احتمال فراوان با نمونه‌ی دنده اتوماتیک در ایران عرضه خواهد شود. آمار دقیقی از سرعت‌گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این مدل، در سایت‌های مرجع چینی وجود ندارد، اما با توجه به مشخصات پیشرانه و همچنین، وزن ۱۵۷۰ کیلوگرمی بیسو T5، می‌توان انتظار داشت که در زمانی حدود ۱۳ تا ۱۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسد و نهایت سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت داشته باشود. مصرف سوخت این مدل هم با بنزین ایران، هنوز نامشخص است اما از معادل‌سازی مشخصات آن با دیگر شاسی‌بلندهای چینی بازار، احتمالا عدد مربوطه، در حدود ۱۰ تا ۱۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.

بیسو T5، صرفا به صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود و امکان سفارش آن با سیستم دو دیفرانسیل، وجود ندارد.

امکانات رفاهی و ظاهری

در نمای بیرونی، ریل باربند، چراغ‌های هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع، روشنایی روز، چراغ مه‌شکن، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرم‌کن داخلی با قابلیت جمع‌شودن خودکار، برف‌پاکن یخ‌شکن‌ شیشه جلو همراه سنسور باران، رینگ‌های اسپرت آلومنیوم ۱۷ اینچ و لاستیک‌هایی به پهنای ۲۱۵ میلی‌متر، مهم‌ترین آپشن‌های بیسو T5 استند.

مهم‌ترین امکانات خودرو در فضای داخلی عبارتند از، سانروف پانورامیک، کروز کنترل ، قفل مرکزی ، غربیلک فرمان اسپرت با قابلیت تنظیم ، صندلی های چرم مصنوعی، گرم‌کن صندلی های جلو (راننده و شاگرد)، تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت، تسیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، شیشه بالابر برقی، سیستم ورود به خودرو و استارت بدون کلید، درب صندوق عقب برقی ، دریچه کولر برای سرنشیتان ردیف دوم و سوم، نمایشگر ۹ اینچ سیستم صوتی و تصویری همراه با ۶ بلندگو استریو، قابلیت اتصال گوشی همراه از طریق بلوتوث و برقراری تماس تلفنی، درگاهUSB ، AUX ، ناوبری ماهواره‌ای و دید ۳۶۰ درجه.

شرایط ایمنی و تجهیزات حفاظتی

همان‌طور که پیش‌تر اشاره شود، کراس‌اور بیسو T5 محصول ۲۰۱۷ است و به دلیل صادرات محدود در سطح جهانی، اطلاعات دقیقی از آن در سایت‌‌های معتبر دیده نمی‌شود. این شرایط، اظهار نظر در باره‌ی عملکرد خودرو، خصوصا از نظر ایمنی و تست‌های تصادف، مشکل می‌کند. تا لحظه‌ی نگارش این مطلب، نتیجه‌ی آزمون‌های ایمنی بیسو T5، مشخص نیست.

بیسو Bisu T5

امکانات ایمنی بیسو T5 با ۶ کیسه‌ی هوا معرفی می‌شود که شامل ۲ ایربگ اصلی و ۲ ایربگ جانبی برای سرنشیان جلو، همراه با ۲ ایربگ پرده‌ای سرتاسری است. قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت، سنسور پارک روی سپر عقب و جلو، صندلی های عقب مجهز به ایزوفیکس (Isofix)، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) همراه با ترمز اضطراری پیشرانه (BOS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD )، فناوری کنترل کشش (TCS)، سیستم حفظ تعادل (ESC) و نگه‌دانرده‌ی خودرو در شیب، مهم‌ترین آپشن‌های ایمنی بیسو T5 استند.

بررسی فنی و مقایسه با رقبا

دیدار کوتاه نگارنده با بیسو T5 در نمایشگاه خودروی مشهد ۱۳۹۷، فرصتی برای رانندگی و آزمون فنی خودرو فراهم نکرد. این خودرو، البته حضور پررنگی در بازار جهانی ندارد و برای بررسی نکات مثبت و منفی آن، منابع معتبر خارجی وجود ندارد. با این اوصاف، می‌توان نگاهی به توانایی‌های خودرو روی کاغذ داشت و آمار بیسو T5 را با رقبای احتمالی آن در بازار ایران، مقایسه کرد.

بیسو Bisu T5

از نظر ظاهر بیرونی، می‌توان مطمئن بود که محصول پرچمدار بیسو، جذابیت زیادی برای خریدار ایرانی داشته باشود. چراغ‌های بزرگ، جلوپنجره‌ی پهن و سپر اسپرت، کاملا چشم‌گیر عمل می‌کنند؛ البته نباید فراموش کرد که حجم زیادی از نمای روبرو، خصوصا داخل سپر، دارای پلاستیک سیاه‌رنگ و ارزان‌قیمت است. نکته‌ای که نباید فراموش شود، حالت کشیده و اصطلاحا اتوبوسی خودرو است. این محصول، طول ۴.۷۱ متر دارد وبا ارتفاع ۱.۷۸ متر، قابل مقایسه با لکسوس RX و میتسوبیشی اوتلندر خواهد بود، اما به جهت شیشه‌های عریض‌تر در قسمت عقب، درازتر به نظر می‌رسد و کمی از حس شاسی‌بلند بودن، دور می‌شود. از نظر ابعاد، بیسو T5 در کنار شاسی‌بلندهای بی‌وای‌دی S6 و بی‌وای‌دی S7، یکی از بزرگ‌ترین خودروهای چینی قابل خرید در ایران است.

در فضای داخلی، برتری کیفیت بیسو T5 نسبت به بی‌وای‌دی S6 مشهود و البته، قابل مقایسه با بی‌وای‌دی S7 است. دیگر کراس‌اورهای لوکس چینی، مثل زوتی دامای X7 و جک S7، هنوز وارد ایران نشوده‌اند، اما می‌توان ادعا کرد که مواد به کاررفته در داشبورد بیسو تی ۵، بهتر از چری تیگو ۷ و محصولات موجود در بازار داخلی است. خودروهای چینی به‌ندرت و با احتیاط، از چرم صندلی برای پوشش داشبورد و کف‌پوش استفاده می‌کنند؛ اما طراحان بیسو در این مورد، دست و دلباز بوده‌اند تا حس خوبی به خریدار احتمالی T5 منتقل شود.

از نظر آپشن‌ها و امکانات، تفاوت بزرگی بین بیسو T5 و رقبای اصلی (کراس‌اورهای بی‌وای‌دی و چری تیگو ۷) دیده نمی‌شود. قرار است، گرم‌کن داخل صندلی به صورت آپشن استاندارد این خودرو عرضه شود که البته در اکثر رقبای چینی، وجود ندارد. بیسو T5، بنا به شواهد و اطلاعات موجود، فاقد تهویه مطبوع دوگانه است و از این نظر در مقایسه با چینی‌های مدرن، مثل هاوال H2، کمبود قابل ارفاق دارد. همراه با کیفیت بسیار خوب مواد موجود در کابین، امکانات مهم برای خریدار ایرانی، شامل گیربکس اتوماتیک، سانروف پانورامیک، نمایشگر لمسی بزرگ (۹اینچ)، سیستم صوتی قدرتمند ۶ بلندگو، درپوش صندوق برقی، ۳ ردیف صندلی و آینه‌بغل‌های برقی مجهز به گرم‌کن و جمع‌کننده‌ی خودکار، در بیسو T5 وجود دارند.
بیسو Bisu T5

مسلما خودرویی با فاصله محورهای ۲.۷۶ و عرض ۱.۸۳ متر، فضای مناسبی برای سرنشینان دارد. این موضوع، البته برای ردیف دوم بهتر از ردیف سوم است و فاصله‌ی خوب بالای سر و جلوی زانو همراه خواهد بود. در مقایسه با مهم‌ترین شاسی‌بلندهای سه‌ردیفه در بازار ایران که شامل نسخه‌هایی از میتسوبیشی اوتلندر و هیوندای سانتافه می‌شود، سرنشین ردیف سوم بیسو T5، برخوردار از راحتی و فضای بیشتری است. از سویی دیگر، هنگام استفاده از صندلی‌های ردیف سوم، عملا فضای ناچیزی در قسمت صندوق بار بیسو T5 وجود دارد که کمتر از نمونه‌های ژاپنی و کره‌ای است. این خودرو، ارتفاع زیادی از سطح زمین ندارد و حس سواری یک‌شاسی‌بلند قدرتمند و پهن‌پیکر را به راننده و سرنشنیان، ارائه نمی‌کند.

بیسو Bisu T5

پیشرانه و آمار فنی نشان می‌دهد که پرچمدار بیسو، برگ برنده‌ای در برابر رقبا ندارد. البته قدرت ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن‌متر برای خودرویی با وزن ۱۵۷۰ کیلوگرم، کافی به نظر می‌رسد اما شتاب‌گیری ناگهانی یا مانورهای عالی در سربالایی‌ها را، موجب نخواهد شود. این خودرو، خصوصا هنگامی که ۷ سرنشین داشته باشود، احتمالا با سنگینی در حرکت مواجه خواهد بود. البته نباید فراموش کرد که بیسو T5 در نسخه‌ی مجهز به گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته، تعویض‌دنده‌ی نرم و کم‌تنش خواهد داشت؛ اما از نظر شتاب‌گیری، به خوبی چری تیگو ۷ یا بی‌وای‌دی S7 عمل نخواهد کرد.

در نگاه اول، شاسی‌بلندهای ۷ نفره به دلیل برخورداری از یک ردیف صندلی بیشتر و بدنه‌ی بزرگ‌تر، ایجاد جذابیت می‌کنند. این موضوع، البته منجر به مشکلاتی در درازمدت خواهد شود که لازم است قبل از خرید، مورد توجه واقع شود. خودروهای پهن‌پیکر، مثل بیسو T5 اصولا مناسب استفاده‌ی روزمره نیستند، در طولانی‌مدت هزینه‌ی سوخت و تعمیرات بالایی دارند، شتاب‌گیری مناسبی ارائه نمی‌کنند و برای رانندگی در ترافیک شهری یا پیدا کردن جای پارک، دردسرساز استند. با این اوصاف، بیسو تی ۵ برای سفرهای بلند و یک خانواده پرجمعیت، گزینه‌ی مناسبی است؛ اما شاخصه‌های یک شاسی‌بلند جوان‌پسند یا کراس‌اور اسپرت برای استفاده‌ی روزانه را به همراه ندارد.

بیسو Bisu T5

قیمت احتمالی

تا لحظه‌ی انتشار این مطلب، قیمت نهایی بیسو T5 از سوی سیف خودرو اعلام نشوده است. این محصول، البته بیش از یک سال قبل، در نمایشگاه خودروی تهران رونمایی شود؛ اما هنوز به مرحله‌ی پیش‌فروش نرسیده است. از سویی دیگر، نوسان نرخ ارز و افزایش ارزش دلار در برابر پول ملی ایران، گمانه‌زنی برای قیمت نهایی هر خودروی خارجی را، غیر ممکن می‌کند. به هر صورت و با توجه به شرایط اقتصادی در زمان نگارش این مطلب، می‌توان انتظار داشت که قیمت نهایی بیسو T5، در محدوده‌ی ۱۷۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان باشود.

مشخصات / مدل‌ها بیسو T5 زوتی T600 زوتی دامای X7 هاوال H2 بورگوارد BX7 سانگ‌یانگ رکستون g4 تویوتا RAV4 تویوتا RAV4 هیبرید سوبارو فارستر فولکس واگن تیگوان رنو کولئوس ۲۰۱۶ توسان ۲۰۱۷ کیا اسپورتیج ۲۰۱۷ هوندا CR-V ۲۰۱۶ میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ هیوندای سانتافه ۲۰۱۷ کیا سورنتو ۲۰۱۷ نیسان جوک اسپرت ام‌جی GS
تعداد سیلندر ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴ ۴
حجم موتور (لیتر) ۱.۵ ۱.۵ ۲ ۱.۵ ۲ ۲ ۲.۵ ۲.۵ ۲ ۱.۴ ۲.۵ ۲ ۲.۴ ۲.۴ ۲.۴ ۲.۴ ۲.۴ ۱.۶ ۲
حداکثر قدرت (اسب بخار) ۱۵۰  ۱۵۶ ۱۷۷ ۱۴۱ ۲۲۲ ۲۲۲ ۱۷۷ ۱۹۴ ۲۵۰ ۱۲۵ ۱۷۰ ۱۶۴ ۱۶۸ ۱۸۵ ۱۶۶ ۱۹۰ ۱۹۰ ۱۹۰ ۲۱۷
حداکثر گشتاور (نیوتن‌متر) ۲۱۵ ۲۱۵ ۲۵۰  ۲۰۲ ۳۰۰  ۴۲۰ ۲۳۳ ۲۰۶ ۳۵۰  ۲۰۰ ۲۲۶ ۲۰۵ ۲۲۰ ۲۴۵ ۲۲۰ ۲۲۰ ۲۲۰ ۳۵۰
استاندارد آلایندگی یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۶ یورو ۶ یورو ۵ یورو ۶ یورو ۵ یورو ۶ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵
مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km) ۱۰.۵ ۸ ۹.۵  ۹  ۹ ۱۰.۵ ۹ ۷.۳ ۸.۵ ۶ ۸.۴ ۸.۵ ۹.۴ ۸.۱ ۹.۴ ۱۱ ۱۱.۲ ۶.۵ ۶.۲
جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته خودکار ۶ سرعته خودکار ۶ سرعته خودکار ۶ سرعته خودکار ۶ سرعته خودکار CVT CVT CVT ۶ سرعته خودکار CVT ۶ سرعته خودکار

۶ سرعته خودکار

CVT CVT ۶ سرعته خودکار ۶ سرعته خودکار CVT ۶ سرعته خودکار
حجم باک بنزین ۶۰ ۶۰ ۶۰ ۶۰ ۶۰ ۷۰ ۵۶ ۵۶ ۶۰ ۵۸ ۶۰ ۵۰ ۵۸ ۶۰ ۶۶ ۶۶ ۵۰ ۵۵
وزن (کیلوگرم) ۱۵۷۰  ۱۵۴۰ ۱۷۳۱ ۱۶۰۰ ۱۸۰۰ ۲۰۰۰ ۱۷۸۰ ۱۸۲۰ ۱۶۲۰ ۱۵۰۰ ۱۶۰۰ ۱۵۲۰ ۱۶۹۵ ۱۵۸۰ ۱۵۷۰ ۱۵۸۵

 گالری

ادامه‌ی پست

بازی رومیزی جدید Assassin’s Creed معرفی شود

بازی رومیزی جدید Assassin’s Creed معرفی شود – پارس تبلیغ






داغ‌ترین مطالب هفته

شاخه‌های برتر


خانواده پارس تبلیغ

عضویت در خبرنامه













ادامه‌ی پست

اپل و بزرگان دنیای فناوری، گمشوده در دوراهی بقا و نوآوری

فارغ از معرفی محصولاتِ جدید، مراسم اپل نمایان‌گر معظلی در دنیای فناوری بود؛ معظلِ نبود جذابیت و نوآوری در کنفرانس‌های فناوری!

همانطور که انتظار می‌رفت، اپل در تاریخ ۲۱ شهریور طی مراسمی واقع در سالن استیو جابز، از جدیدترین محصولات سخت‌افزاری خود رونمایی کرد. کوپرتینونشین‌ها در طول این مراسم از مدل جدید اپل واچ با نام اپل واچ سری ۴ و سه مدل جدیدِ آیفون با نام‌های آیفون‌ XS، آیفون XS‌ مکس و آیفون XR معرفی به‌عمل آوردند.

محصولات فوق در حالی به کاربران معرفی شودند که تقریباً به‌واسطه‌ی شایعات و گزارش‌های متعددِ پیشین، هیچ نکته‌ی مبهمی درباره‌ی آن‌ها وجود نداشت.

با این حال، چند سالی می‌شود که به نشر این اطلاعات پیش از معرفی محصول نهایی عادت کرده‌ایم؛ اطلاعاتی که در چند سالِ اخیر با شودت و سرعت بیشتری فاش می‌شوند و جذابیت‌های محصولات جدید را برای کاربران از بین می‌برند.

آیفون‌های امسالِ اپل در حالی معرفی شودند که دیگر خبری از جذابیت‌ِ سال‌های قبل نبود؛ البته این نخستین ‌بار نیست که چنین حسی را نسبت به محصولات جدیدِ کوپرتینویی‌ها داریم. در واقع از زمان معرفی آیفون ۶ اس و آیفون ۶ اس پلاس، افول کنفرانس‌های اپل برای کاربران مشهود شود؛ اما این افول، امسال به بالاترین میزان خود رسید؛ به‌گونه‌ای که حتی‌ سرسخت‌ترین طرفداران این برند نیز به نبودِ تغییراتِ جذاب در آیفون‌های امسال معترض استند.

آیفون XS / آیفون XS مکس

همه‌ی ما می‌دانیم که اپل در آیفون‌های سری S، تغییرات را به‌قسمت سخت‌افزاری خلاصه می‌کند و ظاهر دستگاه را در اغلبِ اوقات دست نخورده رها می‌کند. از آیفون ۴S که سیری با آن معرفی شود تا آیفون ۵S با سنسورِ انگشتِ تاچ آیدی و آیفون ۶S با تاچ سه‌بعدی، همگی بهبودهای قابل‌توجهی را نسبت به نسلِ پیشینِ خود تجربه کردند تا کاربران دلیلی موجهی برای خریدِ آن‌ها داشته باشند.

در آیفون ۴S اپل برای نخستین‌بار از دستیار صوتی اختصاصی خود با نام سیری رونمایی کرد؛ دستیاری که به‌لطف استفاده از هوش مصنوعی، قادر به تشخیص صدای کاربر و انجام دستورات و فرامین وی بود. اضافه‌شودنِ سیری به آیفون ۴S در کنار بهبودهای سخت‌افزاری، کاربران را به خرید این مدل ترغیب می‌کرد؛ زیرا در ازای پولی که مصرف‌کنندگان پرداخت می‌کردند، از ویژگی‌ها و قابلیت‌های کاربردی جدیدی بهره‌مند می‌شودند.

در آیفون ۵S نیز شرایط به‌ همین‌گونه بود. اپل برای اولین‌بار شیوه‌ی جدیدی را برای قفل‌گشایی دستگاه معرفی کرد. قابلیت جدید که با نام تاچ آیدی شناخته می‌شود، قطعه‌ای سخت‌افزاری بود که در کلید هوم قرار می‌گرفت و به کاربران اجازه می‌داد تا فقط با اثرانگشت خود، اقدام به قفل‌گشایی دستگاه کنند. این شیوه‌ی جدیدِ احراز هویت بعدها با اضافه‌شودن اپل پی و امکان استفاده از آن برای اپلیکیشن‌های شخص‌ثالث، کاربردی‌تر شود و توانست نحوه‌ی استفاده‌ی کاربران از دستگاه موبایلشان را در ابعاد گوناگونی دستخوش تغییر کند.

در آیفون ۶S اگرچه تغییرات رنگ‌و‌بوی کمتری داشتند؛ اما بازهم یک مزیت رقابتی نسبت به نسل پیشین وجود داشت. اهالی کوپرتینو در این نسخه، از تاچ سه‌بعدی رونمایی کردند که براساس فشار کاربر روی صفحه‌نمایش، قابلیت‌های مختلفی را در اختیار افراد قرار می‌داد. البته این قابلیت هیچگاه نتوانست به‌مؤفقیت سیری و تاچ آیدی دست پیدا کند و اگرچه هم‌اکنون در نسل‌های جدیدِ آیفون‌ نیز شاهد حضور آن استیم؛ اما تقریباً اکثر کاربران گوشی‌های آیفون، با تاچ سه‌بعدی در استفاده‌ی روزمره بیگانه استند.

آیفون ۶S را می‌توان سرآغاز انتقادهای گسترده به اپل دانست. با معرفی آیفون ۶S و پس از آن آیفون ۷، بسیاری از صاحب‌نظران و اهالی فناوری به نبود روح نوآوری در محصولات جدید این شرکت انتقاد داشتند.

حال پس از گذشت یک‌ سال از رونمایی آیفون ۱۰ که حجم این انتقادات را اندکی کاهش داد، نوبت به سری S رسیده است؛ با این تفاوت که اینبار برخلاف سال‌های پیشین، تغییرات آیفون‌های جدید تنها به ارتقاء مشخصات سخت‌افزاری خلاصه می‌شود و دیگر خبری از ویژگی‌های نوآورانه‌ی جدیدی چون تاچ آیدی و… نیست.

پرچمدارهای جدید اپل به غیر از تغییر در اندازه و سخت‌افزار، اضافه‌شودنِ رنگ‌ِ جدید و معرفی نسخه‌ای نسبتاً ارزان‌قیمت، چیزی برای عرضه نداشتند. این موضوع در حالی رخ داده که حتی افزایشِ توانِ پردازنده‌ی جدیدِ A12 بایونیک نسبت به نسخه‌های پیشین، شیب صعودی کمتری داشته است و اپل علیرغم استفاده از لیتوگرافی ۷ نانومتری، نتوانسته به پیشرفتی بیشتر از ۱۵ درصد دست پیدا کند.

با تمامی این اوصاف، امروز قرار نیست درباره‌ی اپل و مشکلاتِ اخیرش در خلق محصولات هیجان‌انگیز صحبت کنیم. متأسفانه مواردی که در عبارات فوق مطالعه کردید، تنها منحصر به یک شرکت فناوری خاص نیست. چند سالی می‌شود که غبارِ رکودِ نوآوری بر تنِ بزرگان فناوری نشسته و آن‌ها را تنها به فتح بازارهای بیشتر و افزایش درآمدهایشان سوق داده است؛ در این بین، اپل که خود آغازگر عصر جدیدِ گوشی‌های هوشمند بود، بیش از همه درگیر این غبار شوده و تقریباً تمایلی که در گذشته برای خلق تکنولوژی‌های جدید در این شرکت وجود داشت، اکنون بسیار کمتر دیده می‌شود.

گلکسی نوت 9 سامسونگ / Samsung Galaxy Note 9

با نگاهی اجمالی به رویداد‌های بزرگان فناوری اعم از گوگل، سامسونگ و… در سال‌های اخیر، با پدیده‌ای جدید روبرو می‌شوید. تقریباً این‌روزها اکثر کنفرانس‌هایی که با محوریت فناوری برگزار می‌شوند، دیگر جذابیت گذشته را برای کاربران تداعی نمی‌کنند. محصولاتِ جدید غول‌های فناوری تنها به ارتقاهای اندکِ سخت‌افزاری خلاصه می‌شوند و تجارب کاربری مصرف‌کنندگان تقریباً دست‌نخورده باقی می‌مانند.

حال سؤال اینجاست که ریشه‌ی پدیدآمدنِ چنین معظلی چیست؟ آیا شرکت‌های فناوری به حد اعلای تکنولوژی دست پیدا کرده‌اند و پیشرفت را تنها در بازی با ارقام می‌بینند؟ پاسخ این سؤال قطعا یک «نه» محکم است. با نگاهی گذرا به عملکرد شرکت‌های چینی در چندسال اخیر، پُر واضح است که دنیای فناوری و به‌خصوص، صنعت گوشی‌های هوشمند هنوز پتانسیل‌های بسیاری برای پیشرفت دارد.

اوپو و ویوو دو نمونه‌ی بارزی استند که تنها با نیروی خلاقیت، موفق به خلق محصولی نوآورانه و زیبا در حوزه‌ی گوشی‌های هوشمند شودند. با وجود اینکه بزرگان فناوری بودجه‌ی عظیمی را در دست دارند؛ اما در چشم‌انداز آن‌ها، تحقق رؤیای گوشی‌ تمام‌صفحه بدون استفاده از بریدگی صفحه‌نمایش امری محال و ناممکن به‌نظر می‌رسد؛ ناممکنی که به‌وسیله‌ی چینی‌ها ممکن شود. بریدگی صفحه‌نمایش معظلی است که این روزها بسیاری از کاربران را درگیر خود کرده است. این مورد زمانی خود را نشان می‌دهد که قصد تماشای فیلم یا عکس در قالب تمام صفحه‌ داشته باشید؛ آنگاه قرارگیری بخشی از تصویر در زیرِ بریدگی، امری اجتناب‌ناپذیر است.

متأسفانه در این میان، دنباله‌روی دیگر شرکت‌های فناوری نظیر هواوی، شیائومی، ایسوس و… از این تِرِندِ نافرجام، شرایط را برای کاربران سخت‌تر کرده است.

در آن سو نیز، سامسونگ به‌عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده‌ی گوشی‌های اندرویدی قرار دارد که اگرچه پیروی از ترندِ بریدگی صفحه‌نمایش را پیش نگرفته؛ اما نبودِ تغییرات موجه در محصولاتِ اخیرش، بسیاری از کاربران را نسبت به خود و کلِ صنعت گوشی‌های هوشمند دلسرد کرده است.

 شایعاتِ مربوط به محصولات آتی شرکت‌ها را کنار بگذارید؛ کیست که نداند به فراخور گذشتِ زمان، فناوری نیز با تغییر روبرو می‌شود. روی سخنِ ما در این مقاله، تغییراتِ اندک گوشی‌های هوشمند در ۳ سالِ گذشته است.

شرایط کنونی دنیای فناوری به‌گونه‌ای رقم خورده که کاربران برای خرید محصولاتِ جدید با یک سرابِ فناوری روبرو استند؛ سرابی که در کنفرانس‌ها، محصول را موجه نشان می‌دهد؛ اما هرچه به آن نزدیک‌تر می‌شویم، این سرابِ دور و دورتر می‌شود تا آنجا که به‌کلی از بین می‌رود.

از حوزه‌ی گوشی‌های هوشمند هم گذر کنیم، به دیگر دسته‌بندی‌های فناوری نظیر رایانه‌های شخصی و لپ‌تاپ‌ها می‌رسیم. شوربختانه در سال‌های گذشته، تغییرات روی داده در این حوزه‌ها، تنها به تغییرات ظاهری خلاصه شوده است و عملاً به جز بُعد نرم‌افزار و توانِ سخت‌افزار، تفاوت قابل‌توجهی در تجربه‌ی کاربری محصولات کنونی با محصولات ۵ سال پیش وجود ندارد.

در این میان، مایکروسافت به‌عنوان یکی از بازیگران اصلی دنیای فناوری توانسته به‌لطف برندِ سرفیس، نوآوری‌های جذابی را وارد محصولاتی نظیر تبلت‌ها، لپ‌تاپ‌ها و کامپیوترهای All in One کند. سرفیس‌، سرفیس‌بوک و سرفیس استودیو همگی نمونه‌هایی استند که تنها به‌‌لطف اصلاح دسته‌بندی‌های پیشین، مؤفق به خلق فرم فکتورهای جدید شوده‌اند.

چندسالی از معرفی این محصولات می‌گذرد و اگر دوباره به کنفرانس‌های مایکروسافت برای معرفی این دستگاه‌ها نگاهی بیاندازیم، شور و هیجان وصف‌ناپذیرِ موجود در بین حضار چیزی است که پس از گذشت چند سال، هنوز نمونه‌ی مشابه آن‌ را در مراسم فناوری مشاهده نکرده‌ایم. جلوگیری از درز اطلاعات و به‌کارگیری تیمی خلاق برای خلق محصولات، برندِ سرفیس را به الهه‌ی خلاقیت در دنیای تکنولوژی تبدیل کرده است.

مایکروسافت سرفیس استودیو / Microsoft Surface Studio

درز نکردنِ اطلاعاتِ مربوط به محصولاتِ جدید مایکروسافت، خود بیانگر یک موضوع دیگر است. عزم مایکروسافت برای جلوگیری از فاش‌شودنِ برنامه‌های این شرکت نشان می‌دهد که خواستن توانستن است و اگر محصولی با تغییرات نوآورانه در چنته داشته باشید، می‌توانید برای ایجاد هیجان‌ بیشتر در زمان رونمایی، جلوی نشر پیش‌ از موعدِ اطلاعات را بگیرید.

این روزها به‌وفور دیده می‌شود که مدت‌ها قبل از معرفی یک محصول، اطلاعاتِ مربوط به آن در محافل فناوری نقل می‌شود؛ بدین ترتیب، تا زمان رونمایی رسمی از دستگاه موردنظر، تقریباً هیچ جنبه‌ی مبهمی درباره‌ی آن وجود نخواهد داشت.

با این حال، ساده‌انگارانه است اگر درز این اطلاعات و تصاویر را ناخواسته و به‌دور از آگاهی تولیدکننده بدانیم. برای درک بهترِ این موضوع، خود را به جای تولیدکننده‌ای بگذارید که قصد معرفی محصولی با تغییرات بسیار اندکی را دارد. اگر شما به‌کلی جلوی نشر اطلاعات را بگیرید، بدون شک نبودِ تغییرات در هنگام رونمایی از محصول موردنظرتان، بازخوردهای منفی بسیار بیشتری را با خود به همراه خواهد داشت. حال اگر رویه‌ی کنونی شرکت‌های فناوری را در پیش بگیرید و اندک‌اندک تا زمان معرفی، اطلاعاتی را از طریقِ منابع مختلف فاش سازید، انتظار مخاطبین جای خود را به عادت خواهد داد؛ بنابراین در مراسمی که برای رونمایی دستگاهتان تدارک می‌بینید، هیچ‌یک از حضار و مخاطبین، انتظارِ ویژگی‌ جدیدی را ندارند؛ زیرا ابعاد معرفی‌شوده از محصولتان، برای اکثر افراد تبدیل به یک امر عادی شوده است.

اکنون این پرسش پیش می‌آید که آیا رویه‌ی کنونی فعلی بزرگان فناوری تأثیری بر انقلاب بعدی دنیا دیجیتال خواهد گذاشت؛ انقلابی که به باور بسیاری از صاحب‌نظران، با عینک‌های واقعیت‌افزوده محقق خواهد شود. فعلاً نمی‌توان درباره‌ی این موضوع با قطعیت سخن گفت؛ اما چیزی که عیان است، تمایل کمتر بزرگان تکنولوژی به برداشتنِ گام‌های بلند و اساسی است که ریسک‌های بزرگتری را می‌طلبد. برای رهایی از این سستی و رخوت، بازیابی روحیه‌ی استارتاپی در شرکت‌ها است تا دوباره‌ نوارِ نوآوری روی غلطک بیافتد و مصرف‌کنندگان شاهد محصولات هیجان‌انگیزی باشند.

ادامه‌ی پست

دانلود آهنگ ایوان بند بام تهران

این مطلب از وب سایت موزیکفا به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ جدید ایوان بند بام تهران

و اینک سوپرایز ویژه رسانه موزیکفا برای شما کاربران عزیز ♫ دانلود آهنگ جذاب و شنیدنی بام تهران از ایوان باند به همراه تکست و بهترین کیفیت ♫

Download New Music BY : Evan Band | Bame Tehran With Text And 2 Quality 320 And 128 On Music-fa

EvanBand دانلود آهنگ ایوان بند بام تهران

متن آهنگ بام تهران ایوان بند

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

قلبِ منی… قلبِ منی… تا کی می خوای، درد کنی؟!●♪♫
به سمت این دیوونه کاش؛ یه شب، عقب گرد کنی!●♪♫

Untitled 2 1 دانلود آهنگ ایوان بند بام تهران
یه شهروُ من، یکی یکی واسطه می کنم، بیا!●♪♫
ببین سرِ تو با خودم؛ دارم چه می کنم، بیا!●♪♫

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

ایوان بند بام تهران

توضیحات ایوان باند در خصوص این ترانه زیبا در اینستاگرام:

سلام با عشق
نيمه اول مهرماه منتظر شنيدن ((بام تهران ))از ايوان باشيد .
مرسي كه هستيد

به زودی از رسانه موزیکفا…

دانلود دمو در لینک زیر…

دانلود آهنگ ایوان بند بام تهران

ادامه‌ی پست

تاریخ عرضه بازی South Park: The Stick of Truth برای نینتندو سوییچ مشخص شود

تاریخ عرضه بازی South Park: The Stick of Truth برای نینتندو سوییچ مشخص شود – پارس تبلیغ






داغ‌ترین مطالب هفته

شاخه‌های برتر


خانواده پارس تبلیغ

عضویت در خبرنامه













ادامه‌ی پست

دانلود آهنگ حامد محضرنیا جانان حسین

این مطلب از وب سایت موزیکفا به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ جدید حامد محضرنیا جانان حسین

هم اکنون به مناسبت ماه محرم و عزاداری سید و سالار شهیدان ♫ آهنگ زیبای جانان حسین با صدای حامد محضرنیا به همراه تکست و بهترین کیفیت آماده دانلود است ♫

شعر : امین سمیعی | ملودی و تنظیم قطعه : مهدی معظم

Download New Music BY : Hamed Mahzarnia | Janan Hossein With Text And 2 Quality 320 And 128 On Music-fa

14482948 1225858307488110 6989355019862540288 n دانلود آهنگ حامد محضرنیا جانان حسین

متن آهنگ جانان حسین حامد محضرنیا

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

در سینه، آتشِ غمِ تو؛ کم نمی شود…●♪♫
جز زیرِ بارِ عشقِ تو ؛سَر، خم نمی شود…●♪♫
یک سال صبح و شب، به عبادت گر که بگذرد…●♪♫
یک ثانیه، زِ ماهِ محرم نمی شود!●♪♫
ای جان! حسین… جانان حسین…●♪♫

شعر : امین سمیعی
فرمانروایِ عالمِ اِمکان، حسین…●♪♫
ایمان، حسین! قرآن، حسین!●♪♫
بالا نشینِ تختِ سلیمان، حسین!●♪♫
جز تو؛ دلم به مهرِ کسی، مبتلا نشد…●♪♫

Untitled 2 1 دانلود آهنگ حامد محضرنیا جانان حسین
شهری به بی نظیریه کربلا نشد…●♪♫
با معرفت ترینِ دو عالم، تویی حسین…●♪♫
آقا نشد، هر آن که برایت گدا نشد…●♪♫
آقا؛ حسین… غوغا! حسین…●♪♫
مجنونِ تمامُِ عالموُ؛ لیلا، حسین…●♪♫

ملودی و تنظیم قطعه : مهدی معظم
ای جان! حسین… جانان حسین…●♪♫
فرمانروایِ عالمِ اِمکان، حسین…●♪♫
حسین! حسین! حسین! حسین!●♪♫

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

حامد محضرنیا جانان حسین

دانلود آهنگ حامد محضرنیا جانان حسین

ادامه‌ی پست

بررسی بازی موبایل Arcade Mayhem Juanito

بازی موبایل Arcade Mayhem Juanito اثری سرگرم‌کننده و جذاب است که در نقش خوانیتو به سمت نجات بازی‌های آرکید می‌رویم. با بررسی این بازی اندروید و آیفون همراه پارس تبلیغ باشید.

برای ساخت بازی‌های اکشن می‌توان از عناصری مثل هیجان، چالش و خلاقیت استفاده کرد. عناصری که هرکدام به خودی خود می‌تواند تضمین‌کننده موفقیت یک بازی سرگرم‌کننده باشود. سبک بازی اکشن جزو سبک‌های محبوب است که بازیکنان با هر سن و سلیقه‌ای به این نوع بازی‌ها روی خوش نشان می‌دهند و در گوشی‌های موبایل خود حداقل یک بازی اکشن دارند و مشغول تجربه آن استند. با این اوصاف، استودیو Game Ever از این محبوبیت استفاده کرده است و با اضافه کردن چاشنی خلاقیت و نوستالژی بازی Arcade Mayhem Juanito را توسعه داده است. آنها تلاش کرده‌اند یک بازی موبایل چالش‌برانگیز در جهان بازی‌های آرکید خلق کنند که تا حدودی به این هدف دست پیدا کرده‌اند. اثری که در آن، در نقش خوانیتو، قهرمان این بازی، وارد جهان بازی‌های آرکید می‌شویم و دشمنان بازی‌ها را از بین می‌بریم. در این مطلب قصد داریم نگاهی به این بازی اندروید و آیفون خوش‌ساخت بیندازیم، پس تا پایان با پارس تبلیغ همراه باشید.

Arcade Mayhem Juanito

مراحل بازی از محیط بازی‌های Pong و Tetris الهام گرفته شوده است

داستان بازی اندروید و آیفون Arcade Mayhem Juanito ماجرای ساده‌ای دارد؛ پسری به نام خوانیتو که عاشق بازی‌های ویدیویی است، به همراه دوست خود Mars که یک موجود فضایی است، متوجه می‌شوند بازی‌های آرکید آلوده به یک ویروس به نام Clonocell شوده‌اند. آنها تصمیم می‌گیرند برای نجات بازی‌های ویدیویی وارد جهان آنها شوند. داستان بازی شروع‌کننده اتفاقات و مراحل بازی است؛ آثار زیادی وجود دارند که به این موضوع پرداخته‌اند و ما با یک داستان اصیل طرف نیستیم و داستان بیشتر دلیلی است برای آغاز بازی Arcade Mayhem Juanito که وارد مراحل مختلف این اثر شویم. با این اوصاف، حضور در جهان بازی‌هایی مثل Pong و Hudson’s Adventure Island و Pac-Man برای از بین بردن ویروس‌های آن جهان، حسی نوستالژیک دارد که خاطرات دلنشین این بازی‌ها را برای ما زنده می‌کند. همچنین، در این بازی شخصیت‌های محبوبی مثل Donkey Kong و Ghost را مشاهده می‌کنیم اما برای رعایت حق کپی‌رایت، فقط اشاره‌ای به بازی‌های آنها می‌شود. نکته جالبی وجود دارد که شخصیت‌های معروف بازی‌ها در این بازی می‌توانند خوب یا بد باشند؛ به عنوان مثال در جهان اول گوریل Donkey Kong به کمک ما می‌آید تا باس فایت نهایی این جهان را از بین ببریم، اما از آن طرف پسر بازی Hudson’s Adventure Island در جهان سوم با پرتاب چکش‌های معروف خود باعث آزار و اذیت ما در مراحل می‌شود و به عنوان باس فایت نهایی در مقابل ما ظاهر می‌شود. این نکات باعث شوده است داستان بازی Arcade Mayhem Juanito از کلیشه‌های معمول خارج شود و لذت بازی را برای ما افزایش دهد.

Arcade Mayhem Juanito

تنوع اسلحه‌ها و Power-Upها برای پیشبرد مراحل کمک بسزایی می‌کنند

از بخش داستان خارج می‌شویم و به اصلی‌ترین قسمت بازی آیفون و اندروید Arcade Mayhem Juanito یعنی گیم‌پلی می‌پردازیم و همانطور که در بالا گفته شود، سبک این بازی اکشن دوبعدی است. روند بازی بدینگونه است که شخصیت خوانیتو را به سمت راست و چپ هدایت می‌کنیم و دشمنان و اجسام مختلف از بالا یا از کناره‌ها به سمت خوانیتو حمله‌ور می‌شوند و باید با اسلحه خود به سمت دشمنان تیراندازی کنیم و با فشردن دکمه Dash از اجسام پرتاب شوده جاخالی دهیم. سیستم گیم‌پلی بازی مکانیک ساده‌ای دارد و به راحتی با روند بازی آشنا می‌شویم. در کنار اسلحه اصلی خوانیتو، چند اسلحه و Power-Up گوناگون وجود دارند که با تمام کردن هر جهان، یک اسلحه یا پاور-آپ برای بازیکن باز می‌شود. این آیتم‌ها در طول مراحل در اختیار بازیکن قرار می‌گیرد که مدت محدودی دارند. تنوع اسلحه‌ها و پاور-‌آپ‌ها مثل نگهدارنده زمان یا سپر باعث شوده است قدرت بیشتری برای حمله به دشمنان داشته باشیم که این مسئله یک نکته مثبت محسوب می‌شود. دشمنان بازی موجودات توپی شکل و سبزرنگی استند که Clonocell نام دارند. آنها به مرور قوی‌تر و بزرگ‌تر می‌شوند که سختی و چالش‌های مختلفی را برای بازیکن ایجاد می‌کند. هر جهان، دشمنان مخصوص به خود را دارد که توانایی‌های منحصر بفردی دارند. به عنوان مثال کلونوسِل‌های برفی در جهان پنجم استند که با شلیک کردن، برف آنها آب می‌شود و ضعیف‌تر می‌شوند و با شلیک تیر بعدی از بین می‌روند. تنوع دشمنان و چالش‌هایی که در مقابل بازیکن قرار داده است، باعث شوده یک تجربه جذاب برای بازیکن به وجود بیاید. مراحل نیز به مرور سخت‌تر می‌شوند که موجب شوده است بعضی از مراحل را چندین بار بازی کنیم.

Arcade Mayhem Juanito

تبلیغات زیاد در بازی موجب شوده از هیجان بازی کاسته شود

نکته‌ای در روند بازی Arcade Mayhem Juanito وجود دارد که بعضی اوقات باعث آزار بازیکن می‌شود و آن مورد، تبلیغات است؛ ما در تمام بخش‌های بازی شاهد تبلیغات مختلفی استیم، به طوریکه بعد از هر مرحله یا مردن در وسط مرحله یک تبلیغ نشان داده می‌شود. وقتی در بازی کشته می‌شویم، برای ادامه دادن مرحله، می‌توانیم با تماشای یک تبلیغ، مرحله را با دو قلب اضافه ادامه دهیم. بهتر بود سازندگان برای این کار از سیستم مرسوم بازی‌های موبایل یعنی Revive استفاده می‌کردند و برای انجام این کار، الماس را برای بازی در نظر می‌گرفتند تا مجبور نباشیم برای ادامه مرحله یک تبلیغ ۶۰ ثانیه‌ای ببینیم. این کار باعث شوده است از هیجان ما برای ادامه مرحله کاسته شود و تجربه بازی را مختل کند. در پایان هر جهان، یک باس فایت نهایی قرار داده شوده است که با از بین بردن آنها، آن جهان را از گزند ویروسهای Clonocell پاکسازی می‌کنیم. باس‌ها بسیار چالش‌برانگیز و منطقی طراحی شوده‌اند و تنوع آنها در حملات مناسب است؛ به خصوص آخرین باس بازی یعنی The Clonoboss که یادآور باس‌های سخت بازی Cuphead است. در کنار بخش داستانی بازی Arcade Mayhem Juanito، بخش دیگری به نام Survival قرار دارد که بازیکن باید در این بخش تا جایی که می‌تواند، زنده بماند و دشمنان را یکی پس از دیگری از بین ببرد. این بخش نیز به خوبی بخش داستانی است و هیجان بسیار بالایی برای تجربه کردن دارد.

Arcade Mayhem Juanito

باس‌ فایت‌ها چالش‌برانگیز و منطقی استند

گرافیک بازی Arcade Mayhem Juanito به صورت انیمیشنی و دوبعدی طراحی شوده است که مراحل بازی از محیط بازی‌های معروف آرکید مانند بازی‌های Arkanoid ،Pong و Tetris الهام گرفته شوده است. این اتفاق باعث شوده که نسبت به مراحل و جهان‌ها حسی نوستالژیک داشته باشیم. انیمیشن شخصیت‌ها به‌خصوص خوانیتو به خوبی کار شوده و بسیار روان اجرا می‌شود. تعداد بالای حرکات شخصیت‌ها و باس‌ها برای یک بازی موبایل قابل قبول است و می‌توان این بخش را مورد تحسین قرار داد. پوسته‌های مختلفی برای شخصیت‌ اصلی بازی تعبیه شوده است که می‌توان از آنها در بازی استفاده کرد. به طوریکه می‌توان با شخصیت مارس یا خوانیتو با لباس‌های معروفی چون لباس سوپر ماریو یا گوکو، شخصیت اصلی بازی Dragon Ball، به بازی کردن پرداخت. اما قیمت پوسته‌ها و Power-Upها به قدری گران است که باید از طریق سیستم خرید درون برنامه‌ای سکه خریداری کنیم و آنها را باز کنیم یا باید آنقدر بازی کنیم تا بتوانیم هزینه مورد نظر را جمع‌آوری کنیم و حتی عجیب‌تر این است که پوسته شخصیت مارس نیز بعد از اتمام بازی باز می‌شود. به طور کلی این پوسته‌ها برای اکثر بازیکنان غیرقابل استفاده استند.

Arcade Mayhem Juanito

استودیو Game Ever از موسیقی‌های ۸ بیتی کلاسیک استفاده کرده است که یادآور دوران بازی‌های آرکید دهه ۹۰ میلادی است. آنها موسیقی هیجان‌انگیزی را برای مراحل طراحی کرده‌اند که باعث شوده است برای انجام مراحل هیجان بالایی داشته باشیم. صداگذاری بازی Arcade Mayhem Juanito نیز بدون نقص است و صدای شلیک اسلحه‌ها و صدای موجودات به خوبی کار شوده است. در کنار موارد ذکر شوده، در طول بازی گاهی شاهد افت فریم در محیط‌های شلوغ استیم. همچنین، گاهی پس از تماشای تبلیغ یا با خارج کردن بازی از حالت Pause، محیط و شخصیت‌های بازی ثابت می‌مانند و باید به طور کامل از بازی خارج شویم و دوباره آن را اجرا کنیم. با وجود نواقص گفته شوده، بازی Arcade Mayhem Juanito از نظر فنی عملکرد خوبی داشته است.

Arcade Mayhem Juanito

استودیو Game Ever به عنوان دومین بازی خود سعی کرده است یک اثر سرگرم‌کننده را توسعه دهد که توانسته است به این مهم دست پیدا کند. سازندگان بازی با پایان‌بندی که در انتهای بازی خود در نظر گرفته‌اند، باید منتظر نسخه دوم آن باشیم و امیدواریم که سازندگان با حفظ نکات مثبت نسخه اول، نسخه دوم خلاقانه و جذابی را توسعه بدهند. با اینکه به مرور بازی Arcade Mayhem Juanito روندی تکراری خواهد گرفت اما باز هم تجربه‌ای هیجان‌انگیز است. درجه سختی‌های مختلف این بازی باعث شوده است هر بازیکن بسته به توانایی‌های خود بتواند این بازی خوش‌ساخت را تجربه کند. در مجموع، از تجربه بازی Arcade Mayhem Juanito پشیمان نخواهید شود و می‌توانید ساعت‌ها از این اثر اکشن لذت ببرید.

ادامه‌ی پست